太原市交警支队小店一大队联合电动车销售商，向群众宣传佩戴安全头盔的重要性以及规范使用头盔的基本要领，现场为没有佩戴头盔的电动车驾驶人赠送安全头盔50顶。本报记者摄

　　太原市交警支队小店二大队交警在太原市九一小学向学生们宣传“一盔一带”的相关知识。本报记者摄

编者按：
　　“一盔一带”，对于我们每个交通参与者来说并不陌生，这简单的四个字，蕴含着对生命的呵护和对生命权的尊重。2020年4月21日，公安部交管局下发通知，自2020年6月1日起，在全国开展“一盔一带”安全守护行动。即严查三项：骑摩托车不戴头盔、骑电动车不戴头盔、开车不系安全带。公安部交通管理局的这一部署，进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效减少交通事故。
　　“一盔一带”，安全常在。“一盔一带”不仅仅是遵守交通法律法规的需要，更是对自己生命安全和家人幸福负责的基本底线。希望每个交通参与者从我做起，尊重生命，自觉遵守交通法规，让“一盔一带”意识真正根植于心。
　　本版今日推出“戴好头盔系好安全带”大家谈专栏，旨在提醒大家，安全驾乘，守护生命。

“一盔一带”让安全常在

　　为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效减少交通事故死亡，自4月下旬公安部交管局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动以来，太原市公安局小店一大队立足辖区实际，坚持多途径、多角度、全方位宣传，增强佩戴意识；坚持规范文明执法，积极组织开展“一盔一带”安全守护行动，全面推进道路交通事故“减量控大”。
　　为增强交通参与者对“一盔一带”佩戴意识，小店一大队坚持宣传先行，正面引导。他们走进学校、走进社区，深入农村及企事业单位，积极开展主题宣传活动，提升“一盔一带”安全守护行动群众知晓度；通过印制宣传挂图、宣传页、环保袋，小扇子等作为宣传品发放，在吸引群众参与的同时，使交通安全知识融入群众生活，潜移默化中传播“文明交通安全出行”理念，通过高频次、大范围的宣传，强化了宣传效果。
　　通过一个多月的宣传倡导，广大群众逐渐树立了“小头盔、大安全”的意识，充分认识到“一盔一带”的重要性。一线交警在近一个月的执法中，能够深切地感受到一种变化，群众从开始的抵触到理解，从不自觉慢慢向自觉转变，目前，佩戴安全头盔和使用安全带已经成为广大群众的自觉行为。
　　根据公安部交管局在全国的部署行动，从6月1日起，对不佩戴头盔、不系安全带的交通违法行为实行高效整治，确保行动效果。目前，“一盔一带”执法处罚范围为骑乘摩托车佩戴头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为，对骑乘电动自行车不佩戴头盔的行为，继续以宣传引导为主，提示有头盔的群众自觉佩戴头盔。
　　作为一线交警，我想告诉大家，交警执法，处罚不是目的，而是通过处罚，让交通违法者认识到违章的危险性，从而减少事故的发生率。作为一线交警，我想提醒广大驾驶人和乘车人，为了您和家人的安全，无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在车辆前排还是车辆后排，请正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。
　　作为一线交警，我深切地期望，“一盔一带”的安全意识能够真正植入民心，并践行在我们的每一次出行中。在此，再次呼吁每个交通参与者，为了您的安全，为了家人的幸福，“一盔一带”从我做起，从现在做起，守护生命，守护健康，让安全常在。

太原市 张学平 张艳斌

系好安全带 为生命负责

　　乘坐出租车方便快捷，这么多年来，一直是我出门办事常选的交通工具。以前坐出租车，拉开车门坐下就得了，根本没想着系安全带，司机也不做硬性要求，然而，从6月1日起，上车不系安全带可不行。
　　就拿最近的两次乘车经历来说，一次上车后，司机提示：请系好安全带，我告诉司机路途不远，几分钟就到了，一会儿系一会儿摘挺麻烦的。这位司机倒也善解人意，建议我坐到后排，于是一路相安无事，顺利抵达目的地。
　　此后不久又一次乘车，我主动坐到了后排，可即便如此，司机依然提示我系好安全带。我表示不解。司机微笑着说这是规定，后排乘客不系安全带是要被处罚的。这位司机拿出一张宣传单让我看，原来，公安部交通管理局正在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动，经过了前期的宣传教育引导，如今已进入处罚阶段，不管是司机还是乘客，上车之后随手系紧安全带，这是乘车的“标配”动作。
　　其实，我坐出租车时对于系安全带是有抵触情绪的，一方面是习惯使然，主观认识不足，总觉得市区内车速不快，系安全带的作用不大；另一方面，也有客观原因。毕竟，出租车是公共交通工具，平时乘坐的人多，安全带你抓我抓很不卫生，现在是夏天，穿浅颜色的衣服较多，系了安全带之后往往会留下一道或明或暗的污浊印记；尤其当前疫情防控还未结束，安全带上会不会沾染病菌，也不免令人心存疑虑。
　　仔细想来，交通安全法规既然对于乘车系紧安全带有强制性要求，自然有其道理。刚刚看到的一组数据令我印象深刻，当意外发生时，规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。即便市区行车，一旦发生碰撞，无论是在前排还是后排，不系安全带会给自己造成伤害，可见，上车随手系紧安全带，既是文明乘车，严守交通法规的表现，同时，也是对自己的生命安全负责，对亲人和家庭负责。所以，面对出租车司机的提示，还是要多一些理解与配合，自觉养成上车随手系紧安全带的良好习惯。
　　在此，作为一名乘客我还想说的是，配齐用好“一盔一带”确有必要，不过，作为相关出租车运营者，也要注意从细节入手，搞好车内卫生，定期对安全带进行清洗、消毒，给乘客提供一个安心、舒心的乘车环境。

长治市 周慧虹

关键是要养成好习惯

　　我是一名有着20多年驾龄的老司机，以前和很多人一样，开车不习惯系安全带，一来嫌麻烦，感觉系上不舒服；二来上路没人查，无约束。在很长一段时间，我认为安全带就是一个可有可无的摆设。但是，让我认识到系安全带的重要性，要从一起记忆犹新的交通事故说起。
　　2010年11月20日上午，我驾车和儿子到太原办事，当行至太长高速武乡段时，突然发生一起离奇的事故。一名女子从快速行驶的货车驾驶室里掉出后，被自家车碾压，女子当场丧命。我和儿子当时吓得腿都软了，现场处理交通事故的交警说，这女的之所以会从车里掉出来，主要原因是车门没关紧，如果死者系了安全带是不会掉下去的。
　　不经一事，不醒一世，血的教训让我深深地认识到系安全带的重要性，并从此养成了开车系安全带的好习惯，如果有亲朋好友乘坐我的车不愿系安全带，我会很负责地劝他系好安全带。总感觉系上安全带，心里就多了一份踏实，多了一份安全。
　　“安全头盔”和“安全带”是驾乘人员的救护神，带上、系上或许能“救命”，不带、不系或许能“要命”。没有发生事故的时候，戴头盔、系安全带或许有些人认为是“多此一举”，而一旦发生事故，头盔或安全带会降低交通事故的伤亡率。所以，奉劝各位机动车驾驶人、乘坐人员，最好还是克服侥幸心理，自觉养成上车就戴好安全头盔、系好安全带的好习惯。须知，用好“一盔一带”不仅仅是遵守交通法律法规的需要，更是对自己生命安全和家人的幸福负责。如今，公安部交管局部署开展“一盔一带”安全守护行动是一场及时雨，每个交通参与者应该根植于心。

壶关县 秦风明

安全出行莫忘戴头盔

　　我是一名普通工人，多年来，上下班的交通工具就是摩托车，出门戴头盔已经成了一个习惯，如果哪一天忘记戴了，总感觉少点啥。同时，为了安全，我在摩托车上经常放两个头盔，如果带人，也会提醒乘坐人员及时佩戴头盔。
　　骑车出行戴头盔并不难，难的是行为习惯的改变。十年前，刚买上摩托车时，是很少戴头盔的，即便戴头盔也是在很冷的天气下为了保暖才戴的，后来让我重视戴头盔，并养成习惯，是因为一次交通事故，我成了佩戴安全头盔的受益者，可以说不是戴安全头盔，也许我早已不在人世了。
　　2013年10月10日早晨，天气突变，我骑车刚出门就被妻子叫住，天气很冷，回来戴上头盔吧，小心骑车感冒了。在妻子的提醒下，为了保暖我戴上了头盔。
　　没想到当骑到离单位不远一处转弯时，突然与一辆违规逆行，急速而来的黑色轿车猛然相撞，我的头部重重地撞到了轿车的挡风玻璃上，人也被撞飞了起来。幸亏戴着头盔，救了我一命，否则后果不堪设想。经医院诊断，我只是尾椎部位有一处轻微的骨折。至今我回忆起事故发生时的场景，仍然感到十分后怕。
　　一起交通事故，改变了我的认知。从那以后，为了自己的生命安全和家人的幸福，我骑车出门时刻牢记戴头盔，即便再热的天气也不轻易摘掉，并常拿我的教训说服家人朋友骑摩托车要戴头盔，同时，为了安全，我在摩托车上经常放两个头盔，如果我带着人，也会提醒乘坐人员及时佩戴安全头盔。
　　多年来，我骑车戴头盔早已形成了习惯，有时忘记戴上，反而不习惯了。因此，骑摩托车出行要戴头盔，首要的问题是行为习惯的养成，习惯一旦养成了，骑车出门戴头盔也就会水到渠成。
　　生命不是打牌，可以推倒重来。没有如果，容不得侥幸和疏忽，安全行驶任何时候都不能忽视，安全是生命存续与幸福生活的基本保障。公安部交通管理局之所以推行摩托车和电动车行驶要戴头盔，也是基于现实的惨痛教训而做出的规定。有的人不了解安全头盔的作用，甚至认为交警检查和纠正不戴头盔的目的是为了罚款。殊不知如果稍有不慎，事故就会找上门。交通法规不是无缘由地制定出来的，而是无数血淋淋的惨痛案例和生命总结而成的，是对生命的敬畏，是对生命安全的职责守护。
　　生命只有一次，希望大家从内心认识到“一盔一带”的重要性，都自觉地养成佩戴安全头盔的好习惯，毕竟道路千万条，安全第一条，安全是前提，平安是目的。这里再次劝导和提醒大家，为了您的生命安全和家人的幸福，骑摩托车还是戴上头盔再出行！

长治市 秦肖平

依法治乱要持之以恒

　　为有效保护摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员生命安全，公安部交管局在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动。“一盔”是指安全头盔。驾乘摩托车不戴安全头盔，就是拿自己的生命在开玩笑，也是对他人安全的不负责。“一带”是指安全带。汽车安全带又可以称之为座椅安全带。从6月1日起，交通部门已对骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为加强执法处罚。
　　对于行驶中的车辆来说，安全始终排第一位。据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆，而其中很多事故都是由于未规范佩戴使用头盔或安全带。处罚只是辅助手段，请让我们改变自身的不良习惯，严守交通规则，随时敲响安全出行的警钟，让“一盔一带”成为我们出行的标配。
　　从交通事故的情况来看，未系安全带比规范使用安全带死亡率高约6倍。本应作为交通工具标配的安全头盔和安全带，随着出行的随意化，渐渐被遗忘，殊不知，每年摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车事故中因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。佩戴安全头盔、使用安全带是减少交通事故伤害和死亡的重要保障，开展“一盔一带”安全守护行动是今年道路交通事故预防“减量控大”的一项重要举措。
　　法律的生命在于实施，交通管理尤其如此，必须坚持严格执法、依法治乱，减少交通违法，消除安全隐患。安全带和头盔都是保护我们安全的方法，只要发生交通事故，就能更好地保护车主的安全，关键时刻头盔和安全带能够救命。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。我们呼吁：“一盔一带”，让更多人开始重视行车安全。汽车驾乘人员要系安全带！骑乘摩托车要戴头盔！无论身处何地都别侥幸，整治行动在全国开展！请大家自觉佩戴安全头盔、使用安全带，最大限度地降低交通风险和减轻事故后果，共同养成文明安全的出行习惯。守规出行，祝您平安。

来源：山西日报